1. Problem sa otpornošću na vjetar na kranu se izlaže

Vatrootpornost krana je važan problem u dizajnu opreme za dizanje, a propisi i propisi o sigurnosti određuju sigurnosne objekte otpornosti na vjetar na mostu. Međutim, često se javljaju nesreća štete od vetra velikih portnih žičara, a nekoliko kranova se raspadaju u more zajedno u teškim slučajevima.

Ispred nesreće je razumno sumnjati u ispravnost prvobitnih pravila i teorije i izneti novu teoriju, predstaviti novi uređaj za otpor vjetra. Međutim, korisnije je pažljivo i objektivno analizirati uzrok nesreće, pronaći zajedničko područje nesreće i riješiti problem naučno i temeljito.

2. zajednička zajednička nesreća sa kranom

Šta imaju zajedničke nesreće? Jedno je da je scena oluje o kvantitativnom vjetru vrlo nejasna, svi kažu da je vjetar velik, ali niko ne može reći koliko je vjetar jak. Međutim, lokalno vrijeme nema jak vjetar, kao što je više od 12. Uporedite lokalne slike i video snimke oluje sa opisom vjetrove vjetrove Beaufort na svim nivoima vjetra i svim vjetrom na mjestu nesreće ne bi trebalo da pređe nivo 10. Kako ovaj krovni vetar može da udari kran? Zanemareni ljudi navode da vjetar oštećuje scenu vjetra, a ne općenit vjetar, ali vjetrove linije vjetra ili tornade. Možda postoji ovakav vjetar, ali izgleda da je ovakav vjetar poseban prema kranu, čak i ako su drveće i objekti koji su blizu, ali mogu preživjeti, malo čudan.

Štaviše, ono što je uobičajeno za nesreću jeste to što su svi dizajnirani vjetrovi, bez izuzetka, prolazili kroz proces priobalja prije preklapanja. Kočnica je važna sigurnosna komponenta opreme za kranske mostove, ima funkciju sprečavanja padanja visećih predmeta, parkiranja itd. Samo kočnica je u dobrom stanju, preciznost rada krana i sigurnost proizvodnje se mogu garantovati.